汽车装配制造的车间,是汽车制造工艺的关键区域。设计和建造的生产装配车间,初期发展的时候,汽车制造车间没有依照ISO洁净度等级进行,只是在多数关键的地方,如变速器、燃料喷射器装配车间、喷涂车间按照一定的无尘洁净室的净化措施来进行清洁和净化控制。
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随着汽车工业的发展,汽车行业的工程师们越来越认识到,在装配生产过程中不但需要保持车间洁净,而且环境控制趋势也会越来越严格,车间必须达到一定级别洁净度的无尘洁净室,才能提高汽车品质,装配生产更优质成品。在宽大的汽车组装车间环境中,从机器人和其它装配设备上,往往会自动散发出来油雾和金属微粒,外逸散布到空气中,精密的机械组件必须保持洁净需要清洗处理。解决这个问题的核心,在于设置无尘工作区或者清洁保护区,把喷漆和重要设备的生产区域分开,控制空气污染物,避免交叉污染,不让它进入核心生产区,例如发动机和传动装置组装区。
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当污染物微粒聚集在组件不适当的位置上,可能会损害其功能或者使其彻底报废。柴油喷射技术就是一个很好的例子,这项技术性能迅速提高,喷射压力越来越高、喷嘴尺寸越做越小。高压泵的极限压力在2000Bar以上,燃料通过直径大约为100μm的孔注入燃烧室。油颗粒物非常小,一旦由于房间差压不同扩散,或清洁不到位,就会污染设备组件。喷射系统可以说是关键区域中的关键,往往集中在组件的内部不严格控制,特别容易产生质量事故甚至报废产品。汽车设备组件不但要保持表面高度清洁,组件核心内部也保通畅。保持清洁显得十分重要,因此必须在高度洁净的环境下洁净室中进行工艺生产。
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